Das gab es in der Schweiz noch nie: Eine professionell aufgebaute, nur für Rennmotorräder reservierte Börse im Internet. Möglich geworden ist das dank der Nummer 1 im Schweizer Motorrad-Occasionsmarkt, motorradhandel.ch, die in Zusammenarbeit mit Swiss-Moto-Racing die neue RACEBIKE-Börse aufgebaut hat.
Marc Wildisen will den SMR-Superstock 1000-Titel 2012! – Horst Saiger: Kein Start in Hockenheim 2012? – Halle 4, Stand B08: SMR-Stand an der Swiss-Moto! – NEU: Occasionsbörse für Rennbikes auf www.swiss-moto-racing.ch. – Autobahn-Vignette: Nein zur Erhöhung auf Fr. 100.– !
SMR 2012: Preise bleiben (fast) konstant. – SMR 2012: Grosse Zweitakt-/Moto3-Klasse dank IG Königsklasse. – SMR 2012: Zwei Gastspiele des Moriwaki-Cups. – SMR Hockenheim: 3 Tage, am Montag evtl. ein Langstreckenrennen. – MV Agusta Intercup: Andy Ruch sei Dank! – Erstmals SMR-Stand an der Swiss-Moto! – «Joe Genoud Challenge»: Neue CH/F-Bergmeisterschaft.
Die SMR wird in den beiden Topklassen Superstock 1000 und Superstock 600 aus Rücksicht auf die Kosten bei den Fahrern und Teams erst 2013 dem seriennahen FIM Superstock-Reglement angepasst. Weil viele Teilnehmer ihre Bikes bei Fahrwerk und Anbauteilen wieder hätten umrüsten müssen – auch das kostet Geld – wird 2012 noch ein Übergangsreglement gelten. 2013 soll dann das FIM-Reglement in Kraft treten.
SMR 2012: Hockenheim fix, Salzburgring leider nicht. — Erstmals SMR-Stand an der Swiss-Moto! – Team ASR-BMW: Rollout mit der S 1000 RR gelungen. – Kawasaki W800 Gentlemans Cup auch 2012. – IDM: Massive Startgeld-Erhöhung, offenes Superstock-Reglement. – 2012: Das Jahr Lüthi? – Krummenacher: 2 Monate Pause. – Aegerter: Driften bei Kenny Roberts. – Neues von den Schweizer Söldnern. – EM-Junior-Cup: KTM statt Kawasaki. — Töff-Verkäufe legten 2011 kräftig zu.
Wussten Sie, dass mehr als 2000 Schweizer Lizenzierte an Motorsport-Wettbewerben auf zwei und vier Rädern teilnehmen? Den erfolgreichen Profis und den ambitionierten Amateuren ist die 28. Folge des Schweizer Motorsport-Jahrbuch RENNSPORT SCHWEIZ gewidmet. Auch SWISS-MOTO-RACING ist 2011 erstmals mit allen Klassen, Resultaten und rund 15 Fotos berücksichtigt worden. Das Buch ist ein Muss für jeden Racing-Fan mit ein bisschen Nationalstolz! – SMR im TV-Sender Schweiz 5: Jetzt gucken! Die Swiss-Moto-Racing-Verantwortlichen Konrad Hess und Markus Lehner waren beim TV-Privatsender Schweiz 5 zu Gast. – 13. bis 15. Januar 2012: Racing Börse in Münchenbuchsee/BE. – Sehen wir die brandneue Ducati 1199 Panigale 2012 in der SMR-Klasse Superstock 1000?
Schwegler-ASR-Team wechselt von Kawasaki zu BMW. – Spass, Small-Talk und Pokale an der SMR-Party Lyss. – Jetzt einschreiben für 2012. – Neu ab Ende Januar 2012: Occasionsbörse für Raing-Motorrader auf www.swiss-moto-racing.ch.
Der SMR-Auftakt 2012 in Spanien wurde abgesagt. Stattdessen kommt wieder der Lausitzring oder der Salzburgring (!, Bild) ins Programm. – Bei 7 Veranstaltungen werden 2 Streichresultate eingeführt. – Die Superstock 1000-Klasse wird zu 100% dem FIM-Reglement angeglichen. – Horst Saiger verteidigt den Superstock 1000-Titel. – Europaweite Sorgen mit der Moto3-Klasse. – SMR Kurznews: Suchet, Künzi, Burri, Flückiger. – Sidecar: Adolf Hänni will doch mit Pekka Päivärainta den dritten WM-Titel.
SMR-Anmeldeschluss Schlussfeier Lyss: 1. Dezember! – MV Agusta-Intercup 2012: Fahrer gesucht. – Horst Saiger: Macau war zu gefährlich. – Moto2-GP-News: Krummenacher, Aegerter, Lüthi, Suter. – Bastien Chesaux: Superstock-EM 2012. – Patric Muff: 2012 wieder nach England. – Roman Stamm: Supersport-WM, IDM oder Moto2. – Adolf Hänni: Wie weiter? – Jetzt im Kino: Der Leidensweg von Marc Ristori. – Bolliger-Team im TV. – (Bild: Patric Muff in Cadwell Park/GB)
GP Malaysia: Lüthi (Nr. 12) siegt, aber der Tod von Marco Simoncelli überschattet die Freude. – 28./29. Oktober: Auf zum traditionellen Racing-Markt nach Sursee/LU. – FMS-Präsident Walter Wobmann: Vom National- in den Ständerat? Der wiedergewählte FMS-Präsident will den Kampf gegen das Rennsportverbot in der Schweiz mit aller Kraft weiter verfolgen. – SMR-Saisonschluss-Feier in Lyss: Schon drei Dutzend Anmeldungen für die Kartrennen; Anmeldeschluss ist der 1. Dezember 2011.
SMR-Schlussfeier in Lyss/BE am 10. Dezember: Bitte bis spätestens 1. Dezember anmelden. – Horst Saiger: SMR-Titel verteidigen ja, aber auf welchem Motorrad? – GP Australien: Pech für Lüthi (Bild). Wieder Punkte für Aegerter. Krummenacher weiterhin im Tief. – Eskil Suter: Moto3-Motorrad mit Honda-Motor für 62.000 Euro. – News: Bolliger-Endurance-Team, Patric Muff, KTM aus der IDM raus, Swiss-Moto 2012, Marcel Götz, Philippe Dupasquier, Quad-Europameister Christophe Cuche, E-Bikes in Zürich.
Nach den Rennen ist vor den Rennen. Bei der Saisonschlussfeier 2011 auf der KARTBAHN LYSS im Kanton Bern werden nicht nur Pokale verteilt, sondern auch die wichtigsten Informationen und Eckdaten für die Saison 2012 vermittelt. – Für fröhliche Kart-Kämpfe auf der professionellen Strecke steht alles bereit. Weitere Infos und ANMELDUNG hier!
Moto2-WM: Podestplatz für Lüthi (Bild Nummer 12, vor Corsi und Bradl), Aegerter starker Achter, Krummenacher mit Stürzen und ohne Punkte. – Moto2-WM: Kommt 2013 das Aus für die Einheitsmotoren? – Kawasaki W800 Gentleman's Cup: Das letzte Rennen ist gefahren, doch der Gesamtsieger steht noch nicht fest. – Swiss-Moto 2012: Endlich wieder mit Yamaha! – Supermoto-SM: Dupasquier ist zum vierten Mal Meister. – Motocross: Arnaud Tonus erhält einen Vertrag als Yamaha-Werkspilot in der MX2-WM.
Moto3: Honda NSF 250 R-Präsentation am 1. Oktober in Courgenay/JU. – Eskil Suter: WM-Einsatz mit eigenem Moto3-Bike muss bis 2013 warten. — Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft (IDM): Moto3-Meisterschaft 2012? Vielleicht ... – Timo Kugler steigt definitiv in die Moto3-Klasse und auf Honda um.
Unfassbar, aber wahr: Rundstreckenrennen bleiben in der Schweiz weiterhin verboten: Der helvetische Ständerat hat am Donnerstag, den 21. September, drei parlamentarische Initiativen für eine Aufhebung des Verbots in der Bundesverfassung erneut abgelehnt. Das in seiner Begründung schon fast peinlich wirkende Beharren auf dem in der Welt einzigartigen und anachronistischen Verbot unterstreicht die Weltfremdheit der Polit-Bürokraten im Bundeshaus. Die 72.000 eingereichten Unterschriften der im vergangenen Frühjahr eingebrachten Petition (siehe Bild) blieben vorerst ohne Wirkung.
MotoGP: Tom Lüthi, Dominique Aegerter, Randy Krummenacher, Eskil Suter, Giulan Pedone und Damien Raemy mit unterschiedlichem Erfolg beim WM-Lauf in Aragón. – IDM-Finale Hockenheim: Platz 3 für Daniel Sutter (Bild), DM-Titel für Adolf Hänni und Jesko Raffin. – Motocross der Nationen: Platz 12 für die Schweiz. – Motocross-SM: Wicht und Auberson kampflos zum Titel. – Kawasaki W800-Cup: Sport & Fun. – Red Bull Race Day Mollis/GL: Viel Begeisterung und 25.000 Besucher.
Die erste Saison der neuen Swiss-Moto-Racing-Meisterschaft (SMR) liegt hinter uns. Die Meister sind erkoren, die Tanks (und Portemonnaies) leer und die grösseren und kleineren Bobos müssen gepflegt werden. Aus der Sicht der Organisatoren war 2011 vieles gut, insbesondere die lockere, familiäre Stimmung unter allen Beteiligten war sehr erfreulich. Einige kleinere Dinge werden sich ändern, aber an der erfolgreichen Zusammenarbeit mit dem professionellen Veranstalter Bike-Promotion werden die Schweizer Promotoren festhalten. Hier der provisorische Kalender für die Saison 2012. Dazu Infos über die geplante, neue Moto3-Klasse. Und für Nimmersatte viele Vorschläge für Winter-Trainings.
Der mit Liechtensteiner Lizenz fahrende Österreicher Horst Saiger (40) verwertete beim SMR-Finale in Hockenheim gleich den ersten der beiden Matchbälle und sicherte sich mit einem klaren Sieg im ersten Rennen seinen ersten Schweizer Meistertitel. Kawasaki-Markenkollege Lorenz Sennhauser (34) konnte Saiger nicht mehr ernsthaft beunruhigen und musste sich mit dem Vize-Meistertitel zufrieden geben.
In einem äusserst stark besetzten ersten Rennen zwang sich SMR-Leader Sebastien Suchet (BSR-Honda, Bild) im ersten Rennen zur Zurückhaltung. Mit einem fehlerfreien Lauf holte sich der junge Lausanner in der SMR-Wertung den Sieg und damit auch den Meistertitel. Der geschlagene Chris Burri (ASR-Kawasaki) war einer der ersten Gratulanten.
Der Romand Stéphane Bourgeois (Suzuki GSX-R 1000, Bild) steht bereits seit Most als überlegener Gesamtsieger der Klasse Superbike Open fest. In Hockenheim musste er sich jedoch nach einem Ausrutscher im ersten Lauf von Raphael Walker (ebenfalls Suzuki GSX-R 1000) geschlagen geben. Das zweite Rennen gewann Bourgeois hingegen wieder überlegen.
